Чертежи лодок из фанеры: выбор материала и сборка
Стеклопластик это материал, состоящий из двух основных компонентов. Это материал из стекловолокна стекловолокно, стеклоткань, стекломат , который служит для армирования усиления изделия, и смолы, являющейся связующим. Смола является связующим материалом и поэтому к выбору смолы надо подойти наиболее ответственно, особенно при отсутствии опыта изготовления стеклопластиковых изделий.
В мне удалось в гараже за несколько дней сделать маленькую глиссирующую лодку из пенопласта, стеклоткани и эпоксидной смолы. Метод постройки был прост и достаточно оригинален. Привязываем на крышу автомобиля, мчимся на речку и на ти сильном моторе разгоняемся так, что ветер свистит в ушах. Я был впечатлен. С тех пор мысль о чем-то более серьезном меня не покидала. Начал изучать варианты и методы постройки маломерных судов.
После нескольких сезонов эксплуатации 3х местной байдарки Ватерфлай-3 я понял что надувные лодки малопригодны для гладкой воды и особенно в боковой или встречный ветер. К тому же большая байдарка требует экипаж как минимум из двух человек, одному грести на такой большой лодке очень тяжело. Конструкция самоотливной байдарки предполагает что пятая точка однозначно будет в воде, так что гидрокостюм обязателен в прохладную погоду. Все вышеперечисленное обусловлено назначением байдарки - это чисто сплавная лодка сконструированная для одной задачи с которой она справляется на отлично, мы вдвоем с другом практически без опыта достаточно легко преодолели несколько Карельских рек в большую воду апрель - май - см. Сначала захотелось надежного полиэтиленового плавсредсва. Но тут возникла проблема - в сезон май-июнь лодку в России купить невозможно - их нет в наличии несмотря на достаточно высокую цену - р!
