NM5403, Устройство управления стоп-сигналами автомобиля - набор для пайки
Захотелось мне сделать блок управления стоп-сигналом. Идея такая: устройство служит для повышения безопасности движения и снижения вероятности возникновения аварии, управляя свечением ламп стоп-сигналов автомобиля. При нажатии на педаль тормоза лампы сначала работают в импульсном режиме происходит несколько вспышек ламп в течение нескольких секунд , затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Фонари стоп-сигналов, работающие в импульсном режиме, значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей, и снижают вероятность возникновения аварийной ситуации, в то же время при движении в пробке или при остановке на светофоре, когда приходиться постоянно держать ногу на тормозе, мигающий сигнал не будет раздражать едущего сзади.
Концерн Audi после перевода производимых автомобилей на светодиодные фары, представила новую концепцию использования лазера для повышения безопасности движения. Лазерный стоп-сигнал проецирует в четырёх метрах расходящийся луч красного цвета. В тёмное время суток видна только стоп-линия позади автомобиля, а в туман или сильный дождь лазерное излучение отражается от частичек воды и образует треугольник при взгляде на авто сзади. Купить фабричный можно тут. На наших дорогах постоянно ездить с таким устройством возможно и не стоит, но с другой стороны - это лучше, чем с перегоревшими стопорями или с тонированными задними фонарями.
- Перейти к содержимому.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Регистрация Вход.
В этой статье расскажу о разработке светодиодного фонаря для автомобиля, о особенностях расчётов и выборе элементной базы. А также о выборе схемотехнического решения. В прошлой статье «Разработка блока управления боковыми зеркалами автомобиля» , которая показалась интересной некоторым читателям, я рассказывал о разработке автомобильного блока.
