Как на инжекторе уменьшить расход топлива?
ГБО на инжектор: 3 способа снизить расход топлива. Главная » ГБО на инжектор: 3 способа снизить расход топлива. С ростом популярности газобаллонного оборудования в Украине появилось и множество установщиков. Вот только, как показывает практика, далеко не все они обладают необходимой квалификацией, и потому не всегда удается достичь главной задачи от ГБО на инжектор - экономии топлива.
Вся мототехника, особенно отходившая , а то и более ти лет требует ухода. Любая техника — это механический организм, симфония трущихся между собой деталей и мотозапчастей из различных сплавов металла и полимерных материалов. С возрастом мощность падает, а расход увеличивается, но мы знаем, что нужно сделать, чтобы вернуть былую прыть своему двухколесному любимцу. Поэтому давайте рассмотрим все по порядку.
- Автоэнциклопедия ЗАЗ
- Имя пользователя 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда Пароль. Мощность: 4 Местоположение: Запорожье Сообщений:
- Содержать автомобиль год от года становится все накладнее.
- Переход с бензина на газ давно перестал быть новостью.
- Похожие посты
- Горючее в России дорожает не одно десятилетие подряд независимо от колебаний цен на нефть, поэтому вопрос экономии топлива становится актуальнее с каждым годом. Существует несколько простых способов существенно снизить расход бензина или дизеля, а значит, сэкономить деньги.
- Посетителям Новеньким Патриотам. Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
- Купить в кредит. Авто в продаже.
Кратко это можно пояснить следующим изображением, но далее мы разъясним более подробно. Первая причина это технологичность двигателя, автомобили очень быстро эволюционируют, а особенно сильно эволюционируют двигатели, становятся более мощными и более экономичными. Но как такое возможно? Все просто появляются новые технологии, которые позволяют увеличить мощность и уменьшить расход топлива. Простые примеры это 16 клапанов вместо 8 быстрее впрыск топлива и отвод отработанных газов , или же инжектор вместо карбюратора инжектор практически никогда не перельет топлива и не зальет свечи в отличие от карбюратора , также появился многоточечный впрыск топлива в цилиндры и т. В общем сейчас существует очень много технологий которые на механическом уровне позволяют экономить двигателю топливо, без потери мощности.
