Стоит ли самостоятельно переоборудовать фургон в тушевоз?
Заказать звонок. Профессиональная обшивка внутренней части фургона — это хорошее решение, позволяющее защитить грузовой отсек от повреждений. Владельцы грузовых и грузопассажирских цельнометаллических фургонов, промтоварных будок и прочего коммерческого транспорта, обшивая фургон изнутри, часто дорабатывают его под собственные нужды: ставят систему крепления груза, делают шумоизоляцию и утепление, даже монтируют стеллажи, ящики и прочую мебель в фургон. Обшивка фургона Газели своими руками готовым комплектом из алюминия. Если вы решили обшить фургон своими руками, то перед началом работ важно определиться с рядом основных моментов, чтобы получившийся результат вас полностью удовлетворил. Естественно, что внутренняя обшивка фургона — это надежная защита его стенок, пола и потолка от повреждений.
Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Рассмотрим способы защиты от коррозии вашего автомобиля
- Нажимая на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных.
- Хотите обшить фургон своими руками? С нашими защитными комплектами обшивка фургонов своими руками пройдет легко и просто!
- В широкой гамме изотермических и рефрижераторных фургонов, выпускаемых компанией Pelican-van, одним из самых дорогостоящих и сложных в техническом плане является фургон, предназначенный для перевозки мясных туш, а попросту тушевоз. Особенностью данного фургона является система специальных креплений, позволяющая перевозить мясные туши в подвешенном состоянии.
- Другие новости
- Цельнометаллические грузовые и грузопассажирские автофургоны, которые выпускает автомобильная промышленность, в основном не оснащаются внутренней обшивкой.
- Золотые руки мастера.
- Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции.
Переделка коммерческого транспорта в дом на колесах — трудоемкая и не простая задача. Впереди уйма сложностей: как бумажных переоформление грузового фургона в автодом , так и технических система электроснабжения, водоснабжение и прочая автономность. А, как известно, чтоб съесть слона, нужно есть его по частям. Именно поэтому было решено поделить работы над кемпером на несколько этапов. Так будет проще ориентироваться в фронте работ и идти по намеченному плану. Изначально я разбил всё на четыре этапа строительства, но когда начал углубляться во все нюансы понял, что нужно дробить еще.
