Корректировка Положения о дипломировании моряков
Документы, необходимые для первичного получения. Для получения квалификационного документа кандидат лично или через доверенное лицо подает капитану морского порта, в котором создана МКК, следующие документы:. Для получения диплома вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью и более кроме документов, перечисленных в пункте 36 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:. Для получения диплома старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью от до кроме документов, перечисленных в пункте 36 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:. Для получения диплома капитана морского судна валовой вместимостью от до кроме документов, перечисленных в пункте 36 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:.
Копии необходимых документов предоставляются кандидатами. Копирование документов в дипломном отделе временно приостановлено. Для прохождения компьютерного тестирования необходимо создать учетную запись на сайте , получить логин и пароль, выбрать из списка необходимое квалификационное испытание и организацию — МКК Большой порт Санкт-Петербург, заполнить заявление на проведение КИ и согласие на обработку персональных данных, предоставить копию паспорта первая страница и страница с регистрацией.
![Работа в море. Крюинги. Рекомендации бывалых (2/7) [Форумы мебель-дома.рф]](https://api.flagmantc.ru/storage/uploads/dpop016vс.jpg)
| 251 | Положение доработано в соответствии с Международным кодексом для судов, эксплуатирующихся в полярных водах Полярный кодекс и Международным кодексом по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки Кодекс МГТ. Карьерный рост командного состава и специалистов теперь можно подтвердить пройдя курсы дополнительной подготовки ДПО. | |
| 33 | Выплаты наличными на судне либо на счет вне России Детали вакансии по телефонам: 8 Присылайте Ваши анкеты на почту: crew inpro. | |
| 21 | В соответствии с установленным Конвенцией ПДНВ сроком обмена дипломов 1 февраля года в целях своевременного обеспечения обмена дипломов членов экипажей морских судов до выхода Приказа Министра транспорта Российской Федерации по правилам дипломирования членов экипажа морских судов:. |
Этот инструмент описывают как один из четырех столпов, на которых стоит нормативно-правовая система морского транспорта, вместе с двумя другими конвенциями иМо — СоЛаС и МарпоЛ — и с конвенцией Мот о труде в морском судоходстве. Морской транспорт зависим от компетентных, хорошо подготовленных моряков, которые обеспечивают безопасность человеческой жизни на море, морскую безопасность, эффективность навигации, защиту и сохранность морской среды. Мфт подготовила это издание, чтобы помочь морякам понять внесенные поправки и находить нужную информацию. Главная его задача состоит в том, чтобы помочь вам понять, какие «Манильские поправки» года к Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты пднв окажут на вас влияние. Хотя мы и старались сделать это руководство как можно более точным, вам следует вступить в контакт с морскими властями, выпустившими ваш сертификат или ваши сертификаты моряка и подтвердившими его, для того чтобы получить конкретную информацию о национальных требованиях и сроках, которые вы должны выполнять. Этот раздел состоит из четырех частей.
