Мотоцикл HUNTER 200 (дорожник, 18", обвес типа "Лесник") в интернет-магазине moto18.ru
Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Не смотря на то, что мото техника с каждым годом все совершенствуется, каждый год на рынок выходят все новые и новые модели, не утихает интерес к легенде советского мотопрома - мотоциклу Урал с коляской. Я заболел эти мотоциклом лет 20 назад, покупал их , продавал. Сейчас я успокоился.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Начало Помощь Поиск Вход Регистрация. Страницы: [ 1 ] 2 Вниз.
| 401 | Хочу поделиться со всеми личным опытом создания «эксклюзивного» аэродинамического пакета для своего Ская в 33 кузове. Для начала, краткое повествование, о его приобретении. | |
| 279 | Логин или эл. | |
| 129 | По многочисленным вопросам «как изготовить порог из стекловолокна» и «как вообще сделать обвес своими руками» мы начали новую статью, в которой опишется весь процесс как можно самому сделать обвес для автомобиля. Но этот процесс займет не мало времени и усилий. | |
| 450 | Различный самодельный обвес для мотоциклов. Тут лежат статьи для бакеров любящих мастерить своими руками. | |
| 172 | Логин или эл. | |
| 28 | Вот она, настоящая легенда, популярная еще с советских времен, созданная для наших дорог и отличающаяся супер-проходимостью. |
Компания BMW до сих пор славится смелостью конструкторских решений, начиная от компоновки моторов и заканчивая подвесками мотоциклов. За всю историю мотоциклостроения конструкторы BMW не раз выводили на рынок совершенно революционные идеи, на которые другим производителям не хватало смелости. Особенно интересно, что, вопреки устоявшейся практики внедрения инноваций сначала в гоночные мотоциклы, с последующим переносом на серийную технику, компания BMW зачастую применяла новые задумки сразу к серийным мотоциклам. О десятке инновационных решений BMW в строительстве мотоциклов читайте в этой статье. В последние годы компания BMW наиболее известна своими своими системами подвесок Telelever и Duolever , но и внедрение ставших давно уже привычными телескопических вилок с гидравликой — тоже их заслуга. В некоторых мотоциклах, в особенности, марки Scott, уже применялись до этого гидравлические вилки, но они не имели демпфирующих свойств.
