чПКФЙ ОБ УБКФ
На сегодняшний день настоящий яхтсмен при катании на яхте должен чувствовать свободу и счастье. Такое чувство предоставляет именно катание по воде, где есть свежий ветер, простор и солнце. Только такие чувства испытывают люди, которые самостоятельно управляют яхтами.
Плавание на яхтах по внутренним водным путям имеет свою специфику. На реках яхтсменам приходится преодолевать встречное течение порой довольно сильное , узкие и мелководные участки. Интенсивное движение грузовых и пассажирских судов заставляет прокладывать курсы в основном за линией бакенов, ограждающих судовой ход. Лавировать зачастую приходится короткими галсами. Не редкость в подобных плаваниях такие операции, как проход под мостами с уборкой мачты, шлюзование, съемка с мелей, швартовки к необорудованному берегу.
Стремление российских яхтсменов создавать проекты яхты, не уступающие лучшим иностранным, проявилось одновременно с появлением первых петербургских яхт-клубов. Уже в году в шлюпочных мастерских Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба началось системное проектирование и производство отечественных яхт. Именно здесь реализовались передовые для того времени идеи конструкторов А. Родионова и Г.
