Тормозная система КАМАЗ 6520, 6522
Выберите раздел: Красноярск Абакан. Время работы: пн—пт с 8 до 20 сб—вс с 9 до Флагманский двухосный колесная формула 4х2 магистральный седельный тягач КАМАЗ передовой линейки завода стал доступен для компаний и предпринимателей Красноярского края и Хакасии начиная с года. Грузовики этой серии оснащены совершенно новым двигателем, коробкой передач и новейшей кабиной К5. KAMAZ является автомобилем нового уровня — начиная с этой модели, КАМАЗ намерен занять прочное положение в сегменте полноценных премиальных грузовиков за счет существенных преимуществ своей технологической платформы и стоимости владения по сравнению с аналогичными решениями иностранных автопроизводителей.
Консультация онлайн. В нашем каталоге можно подобрать любую деталь или узел всех модификаций и комплектаций. В разделе устройство автомобиля Урал можно более подробно ознакомиться с электрооборудованием автомобиля Урал и другими автозапчастями Урал. Перейти к основному содержанию.
Строение трансмиссии грузовика
Автомобили КамАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Хотя эти системы имеют общие элементы, работают они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации. Кроме того, автомобиль оснащен приводом экстренного растормаживания, обеспечивающим возможность возобновления движения автомобиля Камаз при отсутствии сжатого воздуха в тормозной системе, аварийной сигнализацией и контрольными приборами, позволяющими следить за работой пневмопривода. Система тормозная рабочая предназначена для уменьшения скорости движения автомобиля Камаз или полной его остановки. Тормозные механизмы рабочей тормозной системы установлены на всех 4-ех колесах автомобиля Камаз Привод рабочей тормозной системы - пневматический двухконтурный, он приводит в действие раздельно тормозные механизмы передней оси и заднего моста автомобиля.
