Смекалка на «отлично»
Этот мотор — собственная разработка минчан, он создан для применения на внедорожниках УАЗ и легких коммерческих автомобилях ГАЗель. Первую партию из таких ДВС купила кубинская компания Transimport — их на Острове свободы используют для ремоторизации старых УАЗ, эксплуатируемых еще с советских времен. MMZ-4DTI разрабатывался с начала х годов, первые его образцы показали широкой публике еще в м, затем была повторная демонстрация на выставке «Агросалон» в Москве. Это 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,1 л, его мощность варьируется от 74 до л.
В салонах все находится в уже завершенном виде и не требуется сборка-разборка. Шурупы на месте, дверцы и ставни открываются исправно. Но когда выбранный предмет оказывается дома у покупателя, то выглядит он далеко не так, как на витрине. Мебель намного проще перевозить в разобранном виде, потому в месте назначения ее приходится собирать самому.
/168.gif)
Первые образцы МАЗ сошли с конвейера во второй половине уже далеких х годов прошедшего века. Грузовики и шасси этой модели автомобиля стали примером удачного воплощения концептуальной идеи унификации конструктивных элементов. База моделей, имеющих колесную формулу 4х2, составляет 3,95 метра. Грузоподъемность бортового автомобиля на основе шасси составляет 8,7 т при общей снаряженной массе 7,15 т. Допустимый вес прицепа данные для основного применяемого типа — МАЗ , при работе машины в составе автопоезда, составляет 12 т, таким образом, общий вес сцепки достигает 28 т. Универсальность серии дает возможность буксировки платформ другого типа.
