Процедура замены масла в коробке передач Volvo XC90
Отправляя заявку, я даю свое согласие на обработку моих персональных данных. Первым делом, поднимаем машину на подъемнике и откручиваем пробку сливной горловины. Струйка темно-красного цвета, которая хлынула из картера говорит нам о том, что масло не в критическом состоянии. Оно не пахнет паленым, но при этом состарилось и накопило в своем объеме продукты износа АКПП. Далее откручиваем болты, крепящие поддон к коробк е и снимаем его ; Видим эти самые продукты, — осевшие на дне фрикционную и металлическую пыльцу.
Угловой редуктор и задний редуктор Вольво — элементы трансмиссии. Угловой редуктор передает крутящий момент от АКПП на кардан и заднюю часть автомобиля. Задний редуктор передает крутящий момент от муфты Халдекс к задним колесам. В карте регламентных работ информации о пробеге или возрасте для замены масел в трансмиссии отсутствует. Предполагается лишь контроль уровня и состояния жидкостей.
По регламенту рекомендовано раз в километров пробега проверить уровень масла и при необходимости скорректировать. Если планируете эксплуатировать автомобиль больше гарантийного срока, то масло нужно менять раз в 60 километров пробега вместе с фильтром. В этой статье разберем процесс замены масла в АКПП Хендай Солярис, а также расскажем о выборе масла, фильтра и перечислим список требуемого инструмента. На заметку!
