Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
ЗУ имеют микропроцессорное управление и берут на себя большинство функций при проведении заряда АКБ. Простой принцип: зарядное должно работать а человек должен думать : ЗУ являются инструментом восстановления АКБ и лабораторией для проведения опытов с зарядом. Я создал этот сайт и написал статьи с целью собрать в одном месте мои исследования c года, об особенностях использования свинцовых аккумуляторов и развенчанию особенно вредных мифов. Статьи все написаны на основании собственных исследований, поисках специальной литературы, так и отдельных тестовых ячеек в хим. Есть разработки импульсных балансиров для свинцовых и не только АКБ.
Для питания переносных устройств нередко используют аккумуляторные элементы и батареи из них. Их ёмкость может быть различной, поэтому для зарядки требуется разный зарядный ток. А ЭДС, достижение которой означает полную заряженность, зависит от числа последовательно соединённых элементов в батарее. Возникает потребность в зарядном устройстве с широкими интервалами изменения этих параметров. Далее в статье для обозначения и заряжаемых элементов, и батарей используется один термин - аккумулятор. Устройство предоставляет возможность заряжать аккумулятор как прерывистым постоянным током, так и асимметричным током переменной полярности.
Зарядка АКБ асимметричным током
Изготовлены по стандартной технологии. Благодаря конструкции и применяемых материалов, не требуют проверки уровня электролита и доливки воды. Имеют невысокую устойчивость к циклированию, ограниченные возможности работы при низком разряде, стандартный пусковой ток и быстрый разряд. Это промежуточная технология между стандартной и технологий AGM. От стандартной такие аккумуляторы отличаются более высокой устойчивостью к циклированию, улучшен прием заряда. Имеют более высокий пусковой ток.
